• Рефрижераторные установки с приводом от генератора

     

    Характерной особенностью установок с приводом от генератора является высокая эксплуатационная  эффективность в сочетании со значительно сниженными требованиями технического обслуживания. Благодаря использованию технологии привода от генератора (полностью электрический агрегат, оснащенный генератором 12 В постоянного тока вместо открытого компрессора) обеспечивается постоянная холодопроизводительность независимо от об/мин двигателя. Блок питания и все системные характеристики контролируются микропроцессорной системой с пультом в кабине водителя, обеспечивая максимальную эффективность охлаждения.

          

    Далее
  • Установки с приводом от двигателя автомобиля

     
    Холодильно-отопительные установки прямого привода работают от двигателя автомобиля, имеют приводной клиновидный или эластичный ремень, с помощью которого компрессор приводится в движение. На валу холодильного компрессора установлена электромагнитная муфта сцепления, которая включается или выключается в то время, когда холодильный агрегат, соответственно, включен или выключен. Устройство привода, как у обыкновенных автокондиционеров, вентиляторы конденсатора и испарителя работают от бортового электричества. Установки специально разработаны для транспортировки свежих и/или замороженных продуктов на малых и среднегабаритных авторефрижераторах, в основном применяются для внутригородских перевозок.

    Далее
  • Эвтектические установки

     
    Данные установки работают по принципу накопления холода, что обеспечивает 100% сохранность груза в пути. Привод - только электрический, холодильная установка работает только на стоянке. Автомобиль подключатся к сети переменного тока, электродвигатель приводит в движение компрессор установки, который в свою очередь обеспечивает отвод тепла из аккумуляторов холода – эвтектических плит. Вследствие этого раствор в аккумуляторах холода – эвтектических плитах замерзает. Когда автомобиль выходит на линию, эвтектический раствор начинает таять, происходит холодоотдача. Таким образом, обеспечивается поддержание температуры на отметке -250С.

    Далее
  • Автономные установки для фургонов

     

    Работа автономной установки не зависит от того, работает двигатель автомобиля или нет, так как она оснащена собственным дизельным двигателем. Принцип действия: запускается дизель, через центробежную муфту он вращает компрессор и далее через сеть ременных передач - турбины испарителя и конденсатора, а также генератор для подзарядки аккумулятора. Заводом-изготовителем предусмотрен вариант, когда установка может работать и от стояночного электродвигателя. В стандартном варианте такой агрегат имеет микропроцессорную систему самодиагностики и управления. Она постоянно контролирует температуру воздуха в кузове: исключает перепады  от холода к теплу, тем самым поддерживая заданную температуру. На стоянках, при работе системы от электросети, двигатель агрегата отключается, благодаря чему снижается его износ и экономится топливо. В этом случае бесшумную работу агрегата обеспечивает мультичастотный, охлаждаемый водой электродвигатель.

    Далее
  • Автономные установки для прицепов и полуприцепов

     

    Работа автономных установок для прицепов и полуприцепов не зависит от работы двигателя автомобиля, так как они оборудованы собственным дизельным двигателем, работающим абсолютно независимо от транспортного средства, на котором установлен изотермический кузов с холодильным агрегатом. Привод компрессора установки осуществляется от автономного дизельного двигателя или от дизель-генератора. В первом случае электропитание осуществляется от бортовой сети автомобиля, во втором - от 3-х фазного генератора, приводимого 4-х цилиндровым дизельным двигателем. Последнее конструктивное решение избавляет от использования таких узлов, как центробежная муфта сцепления, ремни и шкивы.

    В основном применяются для междугородних и международных перевозок крупнотоннажным транспортом. Малошумная работа дает возможность работать на развозе в черте города. Мультитемпературная версия обеспечивает максимальную гибкость использования.

    Далее
  • Регистраторы температур

     

    Современному транспортному бизнесу требуются точные и надежные инструменты для документирования условий перевозки. Именно для повышения качества транспортных услуг компания Carrier Transicold разработала серию независимых регистраторов температуры DataCOLD.

    Регистраторы температуры служат для записи в память температурного режима перевозимого Вами груза через определённые промежутки времени с дальнейшей распечаткой на принтере устройства в форме отчета о доставке, цифровой или графической распечатки. Все данные хранятся во флэш-памяти с отметками даты и времени и сохраняются даже при отключении питания.

    Имеется два варианта регистраторов DataCOLD: вариант R предназначен для установки внутри кабины, а вариант T - для внешней установки на прицепе.

    DataCOLD - это безопасность продуктов во время транспортировки.

    Далее

ЧУП "Белтрансхолод",  220125, г. Минск, пр-т Независимости,177-47, тел. (017) 394 19 51

2013